		보 도 자 료
		배포 일시	2010. 03. 18(목) 총 5매(본문2, 붙임3 )
담당 부서	철도기술안전과	담 당 자	∙과장 이광희, 사무관 윤갑성, 주무관 박성현 ∙☎ (02)2110-8855, 8856
보 도 일 시		2010년 3월 19일(금) 석간부터 보도하여 주시기 바랍니다.

2009년 철도사고 '08년도에 비해 6.4% 감소

- 철도사고 사망자 161명으로 전년과 비슷 -

□ 국토해양부(장관 정종환)는 2009년 철도사고는 전년대비 6.4% 감소한 382건이 발생하였고, 사망자는 161명으로 전년(159명)과 비슷한 수준이라고 발표하였다.

ㅇ 철도사고의 대부분은 여객․공중이 선로 무단통행, 접근 진입, 철도종사자의 안전소홀로 인한 사고 등이 94%(359건)로 대부분을 차지하고 있으며, 건널목사고 5.2%(20건), 열차사고가 0.8%(3건)를 차지하고 있다.

철도차량이 운행 중 발생한 충돌․탈선․화재사고를 말함

□ 이를 철도유형별로 분석해 보면 일반철도에서 210건(55%), 도시철도에서 171건(44.8%)이 발생하였으며,

ㅇ 고속철도는 2004년 첫 운행 이래 중대한 열차사고는 발생하지 않았으며, ’09년 사상사고는 전년 대비(13건) 대폭 감소하여 1건이 발생(전년 13건) 하였다.

ㅇ 일반철도는 210건(열차사고 3건, 건널목 사고 19건, 사상사고 188건)이 발생하여, 전년(231건) 대비 9%(21건) 감소하고,

ㅇ 도시철도는 171건(건널목사고 1건, 사상사고 170건)이 발생하여, 전년(164건) 대비 4%(7건) 증가한 것으로 분석되었다.

□ 또한 철도사고 원인별로 분석해 보면

ㅇ 열차사고(3건)의 경우 선로장애로 인한 탈선사고가 67%(3건 중 2건)이고, 건널목사고(20건)의 경우는 자동차 운전자의 규정위반 및 부주의가 대부분이며,

ㅇ 사상사고(359건)의 경우는 여객․공중이 열차에 뛰어듦(자살추정), 선로 무단통행과 철도종사자의 안전소홀 등 인적과실이 사고원인의 74%(267건)로 아직도 여객 등의 과실로 인한 사고가 상당부분을 차지하고 있다.

□ 이에 따라 국토해양부는 ｢’10년도 철도안전종합시행계획｣을 수립하여 총 10,949억원을 투입, 철도사고를 감소시키기 위하여 승강장 스크린도어 설치, 건널목 입체화 등 철도안전시설을 지속적으로 확충․보완해 나갈 계획이라고 밝혔다.

참고 : 1. ’09년 철도사고 발생현황

2. ’10년 추진하는 주요 철도안전관련 사업현황

참고 1		’09년 철도사고 발생현황

□ 발생건수

◇ 총괄

단위 : 건

구분 연도별		계	열차충돌탈선사고	건널목 사고	인명사상사고
					계	여객	공중	직무	기타
2009년		382	3	20	359	170	99	88	2
		(%)	(0.8)	(5.2)	(94.0)	(44.5)	(25.9)	(23.0)	(0.5)
2008년		408	7	24	378	157	118	101	1
		(%)	(1.7)	(5.9)	(92.6)	(38.5)	(28.9)	(24.8)	(0.2)
대비	건수	-26	-4	-4	-19	13	-19	-13	1
	%	-6.4	-57.1	-16.7	-5.0	8.3	-16.1	-12.9	100.0

◇ 운영기관별

단위 : 건

구 분		계	철도 공사	서울 메트로	서울 도시철도	인천 메트로	대전 도시철도	대구 도시철도	부산 교통공사	광주 도시철도
사 고 발 생 (건)	’09년	382	305	38	19	3	1	3	12	1
		(%)	(79.8)	(9.9)	(5.0)	(0.8)	(0.3)	(0.8)	(3.1)	(0.3)
	’08년	408	328	35	23	1	1	5	15	0
		(%)	(80.4)	(8.6)	(5.6)	(0.3)	(0.3)	(1.2)	(3.6)	-
	증감 (%)	-26	-23	3	-4	2	0	-2	-3	1
		-6.4	-7.0	8.6	-17.4	200.0	0.0	-40.0	-20.0	100.0
인 명 피 해 (명)	소계	395	319	38	19	3	1	2	12	1
	사망	161	123	17	12	2	0	1	6	0
	중상	134	106	15	5	1	1	0	6	0
	경상	100	90	6	2	0	0	1	0	1
재산피해 (백만원)		1,402	493	821	0	0	0	18	70	0

□ 사고원인

◇ 열차사고

단위 : 건

구분 연도		계	인적요인		차량결함		시설결함			외적요인
			규정 위반	조작 오류	주행 장치	제동 장치	선로	교량/ 터널	전기/ 신호	자연 재해	장애물
2009년		3					3
		(%)					(100.0)
2008년		7	4		1		2
		(%)	(57.1)		(14.3)		(28.6)
대비	건수	-4	-4		-1		1
	%	-57.1	-100.0		-100.0		50.0

◇ 건널목 사고

단위 : 건

구분 연도		계	자동차			보행자		기 타
			일시정지 무시 횡단	차단기 내려진 상태에서 진입	운전자 부주의	자살	경보중 진입
2009년		20	12	3	5
		(%)	(60.0)	(15.0)	(25.0)
2008년		24	8	9	7
		(%)	(33.3)	(37.5)	(29.2)
대비	건수	-4	4	-6	-2
	%	-16.7	50.0	-66.7	-28.6

◇ 사상사고

단위 : 건

구분 연도		합계	여객						공중			종사자
			선로무단 (근접)통행	승강장 전도.추락	승하차시 넘어짐	열차에 뛰어듬	열차내 넘어짐	기타	선로무단통행	열차에 뛰어듬	기타	낙하물 충격/감전	부주의한 행동	기타
’09년		359	15	41	7	93	2	12	61	35	3	20	63	7
		(%)	(4.2)	(11.4)	(1.9)	(25.9)	(0.6)	(3.3)	(17.0)	(9.7)	(0.8)	(5.6)	(17.5)	(1.9)
’08년		377	15	26	7	81	8	20	79	35	4	12	66	24
		(%)	(4.0)	(6.9)	(1.9)	(21.5)	(2.1)	(5.3)	(21.0)	(9.3)	(1.1)	(3.2)	(17.5)	(6.4)
대비	건수	-18	0	15	0	12	-6	-8	-18	0	-1	8	-3	-17
	%	-4.8	0.0	57.7	0.0	14.8	-75.0	-40.0	-22.8	0.0	-25.0	66.7	-4.5	-70.8

참고 2		’10년 추진하는 주요 철도안전관련 사업현황

단위 : 백만원

세 부 과 제 별	예 산
계	1,094,864.8
1. 철도종사자의 자질향상 및 근무환경 개선	26,149.2
- 철도운전관련 종사자의 전문성 강화	193
- 철도종사자의 교육훈련 및 안전의식 확립	16,284
- 직무사고 예방을 위한 근무환경 개선	9,672.2
2. 철도안전시설 확충	341,131.3
- 철도건널목 입체화 및 안전관리 강화	21,689
- 승강장 스크린도어 등 안전설비 확대	131,063
- 지하역사 및 터널내 방재설비 개선	7,088
- 재해예방을 위한 시설개량 및 방재시스템 구축	61,321
- 노후시설 개량 및 시설물 안전관리 효율화	119,970.3
3. 철도차량 안전성 제고	709,157.8
- 철도차량의 현대화 및 성능개선	577,408.8
- 철도차량의 방재기능 강화	38,876
- 철도차량 유지관리의 과학화․체계화	92,873
4. 철도사고 조사 및 위기관리 체계 구축	6,026.5
- 철도사고의 과학적 관리체계 강화	1,229
- 사고수습․복구 등 위기관리 능력 향상	200
- 철도테러에 대비한 보안대책 강화	2,510.5
- 철도사고 예방을 위한 대국민 홍보 강화	180.1
5. 철도안전 선진 기술개발 및 연구진흥	12,400
- 철도시설․차량 안전성 향상기술 개발	900
- 철도 운행환경 안전관리기법 개발	1,100
- 중대사고 예방 및 사고피해 저감기술 개발	10,400